Mașinile de cusut Kayser – povestea unui mare producător german și a unei mașini readuse la viață
- reconditionaribyan
- acum 3 zile
- 6 min de citit
În atelierul nostru au trecut de-a lungul timpului mai multe mașini de cusut vechi. Singer, Phoenix, Kayser și alte mărci care astăzi ne atrag prin frumusețea lor au fost, în vremea lor, adevărate instrumente de lucru.
Dincolo de mecanismele din fontă, mesele din lemn și frumoasele ornamente aurii, fiecare nume ascunde însă o poveste industrială.
De aceea am decis să începem o serie dedicată mașinilor de cusut care au trecut prin atelierul Recondiționări by Ana.
Prima poveste este despre Kayser.
Kayser – începuturile unei fabrici germane
Istoria Kayser începe în 1864, la Kaiserslautern, în Germania, odată cu firma Gebrüder Kayser – Frații Kayser.
Anul este important deoarece unele prezentări moderne ale mărcii indică 1862. Documentele istorice consultate de noi susțin însă 1864. Chiar catalogul oficial al fabricii din septembrie 1899 poartă mențiunea „gegründet 1864”.
În 1891, afacerea Gebrüder Kayser a fost preluată de o societate pe acțiuni. Documentele financiare germane ale epocii consemnează constituirea acesteia la 6 februarie 1891 și înregistrarea la 14 februarie.
Compania avea să poarte numele:
Pfälzische Nähmaschinen- und Fahrräder-Fabrik vorm. Gebrüder Kayser, Kaiserslautern
– aproximativ, „Fabrica Palatină de Mașini de Cusut și Biciclete, fostă Frații Kayser”.
Acest nume lung avea să apară inclusiv pe plăcuțele și documentele companiei.
Kayser și o inovație importantă: mașina de cusut zig-zag
Kayser nu a fost doar unul dintre numeroșii producători europeni de mașini de cusut.
Un episod important din istoria companiei este legat de John Kayser.
Sursele istorice consultate consemnează că firma a construit în 1882 prima mașină germană de cusut în zig-zag, proiectată de John Kayser.
Este un detaliu interesant, deoarece ne arată o companie implicată nu doar în producție, ci și în dezvoltarea tehnică a mașinii de cusut.
O mașină pentru casă, dar și pentru atelier
Am găsit și o reclamă Kayser publicată în Germania în 1901.
Este o mărturie foarte frumoasă despre modul în care producătorul își prezenta mașinile acum 125 de ani. Reclama spunea că mașinile Kayser erau potrivite atât pentru uz familial, cât și pentru activitate profesională, inclusiv pentru diferite lucrări de broderie.
Este important să privim mașina de cusut în contextul epocii.
Astăzi putem considera o asemenea mașină un obiect decorativ sau de colecție. Pentru proprietarul său de acum un secol era însă, înainte de toate, o unealtă de lucru.
Cu ea se confecționau și reparau haine, lenjerii și textile pentru gospodărie. Într-un atelier putea fi folosită zilnic, ore întregi.
Construcția robustă, predominant metalică, explică și de ce atât de multe asemenea mecanisme au supraviețuit.
Cum își făcea reclamă Kayser acum 125 de ani?
Nu numai mașini de cusut
Aici povestea Kayser devine surprinzătoare.
Compania și-a extins activitatea dincolo de mașinile de cusut și a devenit și producător de biciclete.
Un document financiar german din 1913 precizează explicit că obiectul societății era fabricarea de mașini de cusut și biciclete. Documentul mai arată că în 1899 compania s-a mutat într-o nouă fabrică, iar vechea fabrică de mașini de cusut a fost adaptată producției de biciclete. La începutul anului 1902, cele două activități au fost reunite.
Dar Kayser nu s-a oprit aici.
Kayser a construit și vehicule motorizate
La sfârșitul secolului al XIX-lea, fabrica din Kaiserslautern a intrat și în noua industrie a vehiculelor motorizate.
Și aici avem o sursă extraordinară: catalogul original Kayser din septembrie 1899, care s-a păstrat și a fost digitizat.
Pe copertă apare fabrica din Kaiserslautern, iar catalogul este dedicat departamentului de vehicule motorizate al companiei. Introducerea vorbește chiar despre transformarea transportului produsă mai întâi de bicicletă și apoi despre apariția automobilului și a motocicletei.
Sursele istorice indică producția de automobile Kayser între 1899 și 1902, iar compania ar fi continuat să producă motociclete ușoare până în 1910.
Este probabil una dintre cele mai frumoase curiozități despre Kayser:
fabrica al cărei nume îl găsim astăzi pe o mașină de cusut cu pedală a participat și la începuturile automobilismului german.
Frumusețea conta
Mașinile de cusut de la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului XX nu erau concepute numai pentru a funcționa bine.
Trebuiau să și arate bine.
Exemplarul nostru păstrează această caracteristică foarte evident: corp negru, forme elegante și un bogat decor vegetal auriu și policrom.
Inclusiv cadrul din fontă al mesei este decorativ. Numele KAYSER este integrat în turnătura structurii, nu pur și simplu aplicat ulterior.
Întregul ansamblu – mașină, blat, sertar, cadru, roată și pedală – constituia astfel atât o unealtă, cât și o piesă de mobilier.
Ce s-a întâmplat cu Kayser?
Criza economică de la sfârșitul anilor 1920 și începutul anilor 1930 a afectat profund industria germană.
În 1931, compania Kayser a fost preluată prin fuziune de Maschinenfabrik Gritzner AG. Din această operațiune a rezultat Gritzner-Kayser AG, cu sediul la Karlsruhe-Durlach.
Numele Kayser avea să continue să existe în diferite forme, dar acesta marchează sfârșitul companiei istorice independente din Kaiserslautern.
Mult mai târziu, istoria Gritzner-Kayser avea să se intersecteze și cu cea a Pfaff.
Kayser seria 650308 – mașina care a ajuns în atelierul nostru
Și ajungem la exemplarul care a determinat documentarea acestei povești.
Mașina care a trecut prin atelierul Recondiționări by Ana poartă numărul de serie:
650308
Este montată într-un ansamblu cu pedală, cadru ornamental din fontă și sertar lateral.
Când a ajuns la noi, trecerea timpului era evidentă.
Cum am recondiționat mașina Kayser
În cazul acestui obiect am realizat o recondiționare, cu completări și reconstituiri, nu o conservare muzeală.
Este o distincție pe care considerăm important să o precizăm.
Blatul vechi, puternic degradat, a fost înlocuit cu un blat nou. Pentru ca lemnul nou să nu contrasteze artificial cu vechimea mașinii, i-am creat un aspect îmbătrânit prin finisare și prin realizarea controlată a unor urme, lovituri și imperfecțiuni.
Cadrul metalic a fost curățat integral și revopsit, păstrând structura ornamentală spectaculoasă a suportului Kayser.
Sertarul a fost reparat și curățat. Am căutat și completat elementele care lipseau, printre care șildul sertarului și cureaua de transmisie.
O atenție specială a necesitat corpul mașinii.
Reconstituirea ornamentelor Kayser
În fotografiile realizate înaintea intervenției se observă că o parte a decorului original încă exista, dar numeroase elemente erau foarte degradate sau dispăruseră.
Am decis să le reconstituim.
Nu am dorit însă să inventăm un decor.
Urmele existente pe mașină au fost comparate cu modele Kayser similare găsite și documentate, astfel încât desenul să poată fi reconstituit cât mai apropiat de aspectul său istoric.
Ornamentele aurii au fost repictate manual cu aur lichid, nu cu marker sau cariocă aurie, iar elementele colorate au fost reproduse după modelele identificate.
Este important de spus că ceea ce vedem astăzi nu reprezintă integral pictura originală conservată.
Este o reconstituire manuală a decorului, realizată pe baza elementelor originale rămase și a documentării comparative.
După mai bine de un secol de istorie industrială
Aceasta este partea care ne place cel mai mult atunci când prin atelier trece o mașină de cusut veche.
La început vedem un obiect deteriorat: rugină, lemn atacat, piese lipsă, mecanisme blocate sau decorații aproape dispărute.
Dar, pe măsură ce lucrăm la el și începem să-i căutăm istoria, obiectul capătă un alt sens.
În cazul acestei mașini, inscripția KAYSER ne-a dus până la Kaiserslauternul anului 1864, la dezvoltarea mașinii germane de cusut, la biciclete, la primele automobile și, în cele din urmă, la fuziunea cu Gritzner din 1931.
Pentru noi, recondiționarea nu înseamnă numai să facem un obiect vechi să arate din nou frumos.
Înseamnă și să aflăm ce avem în față și ce poveste merită păstrată odată cu el.
Iar povestea Kayser merita, cu siguranță, spusă.
Surse și documentare – KAYSER
Nähmaschinenverzeichnis – Kayser
Nähmaschinenverzeichnis – Kayser
Documentare tehnică, modele și exemplare comparative ale mașinilor produse de Gebrüder Kayser AG, Kaiserslautern. Baza prezintă, între altele, modelele Kayser L, J și variante ulterioare și identifică producătorul.
Catalog Kayser, Kaiserslautern – 1899
Velopedia – catalogul Pfälzische Nähmaschinen- und Fahrräder-Fabrik vorm. Gebrüder Kayser, 1899
Catalog original de epocă al fabricii din Kaiserslautern; sursă primară pentru istoria companiei și producția Kayser. Catalogul însuși indică fabrica drept fondată în 1864 și menționează atât mașinile de cusut, cât și bicicletele Kayser.
Schlingenfänger – Markenzeichen / mărci istorice ale fabricanților de mașini de cusut
Schlingenfänger – Historische Markenzeichen
Utilizat pentru identificarea și compararea mărcilor de fabrică istorice.
Wikimedia Commons – marcaj istoric din Kaiserslautern
Schild Kaiserslautern – imagine documentară
Material iconografic utilizat pentru documentarea contextului local al producătorului.
Documentare proprie: examinarea directă și fotografierea mașinii de cusut KAYSER ajunse în atelier, înainte, în timpul și după intervențiile de restaurare – Recondiționări by Ana.
Comentarii